Первые вагоны поезда для ВСМ прошли испытания на прочностьПервые вагоны поезда для ВСМ прошли испытания на прочность
08.09.2026
Источник: Минтранс На заводе «Уральские локомотивы» успешно завершили испытания на соударение кузовов вагонов будущего высокоскоростного поезда. Они организованы под контролем специалистов РЖД и ВНИИЖТ. Кузова головного и промежуточного вагонов установили на тележки, загрузили до эксплуатационной массы и оснастили датчиками, которые фиксировали деформации металла, ускорение и силу удара. Затем их объединили в специальный состав – сплотку. В него локомотивом направляли вагон-боек, постепенно увеличивая силу соударения с шагом 20 тонн. Такие испытания позволяют проверить, способен ли кузов поглотить энергию удара, не сминая кабину и не деформируя салон. Это обязательный этап сертификации нового подвижного состава. Ранее кузова также успешно прошли статические испытания на сжатие и растяжение, которые проводили специалисты ВНИКТИ. Строительство первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система. |
Обращаем внимание, что с 28.09.2026 вступает в силу Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 09.09.2026 № 326 «Об утверждении Административного регламента по предоставлению государственной услуги «Включение в реестр объектов, ведение которого осуществляется Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, сведений о лифтах, подъемных платформах для инвалидов, пассажирских конвейерах (движущихся пешеходных дорожках) и эскалаторах, за исключением эскалаторов в метрополитенах, после осуществления их монтажа, а также смене владельца указанных объектов и снятии таких объектов с учета в связи с выводом из эксплуатации» (Зарегистрировано в Минюсте России 15.09.2026 № 88282). Подробнее...
