Харвестер КАМАЗ-1010 «обходит» гравитацию на лесном бездорожье за счет кинематики рамыХарвестер КАМАЗ-1010 «обходит» гравитацию на лесном бездорожье за счет кинематики рамы
28.07.2026
Источник: Ростех Лесозаготовительный харвестер КАМАЗ-1010 нашего челнинского автогиганта с колесной формулой 8х8 и снаряженной массой 22 тонны проходит стадию полевых испытаний в Карелии. Эксплуатация техники демонстрирует, что проходимость машин тяжелого класса обеспечивается не грубой силой или избыточной мощностью мотора, а строгой кинематикой конструкции, продуманной способностью ее частей двигаться относительно друг друга по законам механики. Благодаря применению шарнирно-сочлененной рамы из двух половин, соединенных подвижным вертикальным шарниром, машина исключает эффект «диагонального вывешивания». Это опасная ситуация, когда на кочках или пнях одно или два колеса по диагонали теряют контакт с землей, лишая технику тяги. Данное инженерное решение позволяет тяжеловесу динамически адаптироваться к сложному лесному рельефу, сохраняя постоянное сцепление всех восьми колес с грунтом. Это, в свою очередь, предотвращает возникновение разрушительных крутящих нагрузок на раму и ходовую часть в условиях бездорожья. |
С 1 марта 2023 года вступают в силу изменения законодательства Российской Федерации в части принятия решения о вводе лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах в эксплуатацию (постановление Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2022 года № 2166).
