Обращаем внимание, что с 28.09.2026 вступает в силу Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 09.09.2026 № 326 «Об утверждении Административного регламента по предоставлению государственной услуги «Включение в реестр объектов, ведение которого осуществляется Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, сведений о лифтах, подъемных платформах для инвалидов, пассажирских конвейерах (движущихся пешеходных дорожках) и эскалаторах, за исключением эскалаторов в метрополитенах, после осуществления их монтажа, а также смене владельца указанных объектов и снятии таких объектов с учета в связи с выводом из эксплуатации» (Зарегистрировано в Минюсте России 15.09.2026 № 88282). Подробнее...

Эксперт: К 2030 году беспилотники смогут доставлять грузы на расстояние до тысячи км

Эксперт: К 2030 году беспилотники смогут доставлять грузы на расстояние до тысячи км
03.07.2026

Источник: https://aoglonass.ru

Это станет возможным только при одновременном развитии энергоэффективных силовых установок, улучшению аэродинамики, увеличению ёмкости бортовых источников питания, созданию устойчивой инфраструктуры связи, развитию средств навигации и посадки. Таким мнением поделился руководитель стратегических проектов АО «ГЛОНАСС» Александр Замятин.

«В ближайшие три года мы ожидаем ускоренное развитие технологий: надёжных полетных контролеров, систем обнаружения и обхода препятствий, защищённых каналов связи, цифровую прозрачность полетов за счет массовой интеграции с системой идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» и онлайн-мониторинг движения. Если эти решения не будут обкатаны в пилотных проектах и не появятся единые стандарты безопасности, рынок рискует застрять на уровне экспериментальных маршрутов без перехода к устойчивым коммерческим линиям», – считает эксперт.

При этом самый большой практический эффект дадут перевозки на средних расстояниях:

«При реалистичном сценарии развития наиболее перспективной станет доставка грузов массой порядка 200 кг на расстояния 200–300 км: между логистическими хабами, складскими комплексами, портами, промышленными площадками и труднодоступными населёнными пунктами. В этом диапазоне беспилотники способны заметно сократить время доставки по сравнению с наземным транспортом и снизить издержки там, где классическая логистика дорога или сезонно ограничена», – отмечает Замятин.

В результате беспилотники смогут занять устойчивую нишу в логистике: на коротких и средних расстояниях — как быстрый и гибкий инструмент доставки, на более дальних маршрутах — как дополнение к традиционным авиаперевозкам, когда требуется оперативно доставить сравнительно небольшой, но ценный или срочный груз.





АО «ГЛОНАСС»
Противодействие коррупцииПолитика обработки персональных данных АО «ГЛОНАСС»

Возврат к списку