Для Северного морского пути в Нижнем Новгороде строят головное гидрографическое судно ледового класса Arc7Для Северного морского пути в Нижнем Новгороде строят головное гидрографическое судно ледового класса Arc7
25.06.2026
Источник: Первый Арктический Оно получило имя в честь Павла Михаленко, знаменитого советского полярника, который провёл десятки экспедиций в Арктике. Судно длиной 70 метров с двигателем мощностью 8 МВт предназначено для гидрографических исследований, обслуживания навигационного оборудования и доставки грузов в Арктике. В числе преимуществ — система динамического позиционирования, которая удерживает судно в точке даже при ветре, течении и льдах. На данный момент готовность судна около 42%, спуск на воду планируется при готовности в 80%. В проекте задействованы около 150 специалистов. На верфи подчеркнули, что для развития СМП нужна не только ледокольная мощь, но и навигационная инфраструктура, а новое судно станет её частью и повысит безопасность судоходства. |
Обращаем внимание, что с 28.09.2026 вступает в силу Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 09.09.2026 № 326 «Об утверждении Административного регламента по предоставлению государственной услуги «Включение в реестр объектов, ведение которого осуществляется Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, сведений о лифтах, подъемных платформах для инвалидов, пассажирских конвейерах (движущихся пешеходных дорожках) и эскалаторах, за исключением эскалаторов в метрополитенах, после осуществления их монтажа, а также смене владельца указанных объектов и снятии таких объектов с учета в связи с выводом из эксплуатации» (Зарегистрировано в Минюсте России 15.09.2026 № 88282). Подробнее...
