Верхне-Донское управление Ростехнадзора информирует о вступлении в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона от 31 июля 2025 года № 304-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», согласно которому заключения экспертиз промышленной безопасности будут приниматься для регистрации в соответствующих реестрах исключительно в электронной форме через Единый портал государственных и муниципальных услуг за исключением содержащих сведения, составляющие государственную тайну или иную информацию с ограниченным доступом

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору информирует об авариях и несчастных случаях, по которым завершено расследование

10.07.2017

07.04.2017г., ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», Челябинская область, г. Магнитогорск.

В 11.57 (мск.) на Центральной электрической станции (ЦЭС) ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» произошло механическое разрушение турбогенератора № 6 (тип АТ-25).

Авария произошла на территории Уральского управления Ростехнадзора.

Причина: нарушение структуры материала, металлургические дефекты, что привело к разрушению шейки ротора генератора и разбалансированию всего валопровода турбины и дальнейшему разрушению корпусов подшипников, обмотки статора генератора, обмотки ротора, лобовых крышек генератора, частичному разрушению фундамента турбоустановки.


14.06.2017г., ЗАО «Артель старателей «Витим», Иркутская область, г. Бодайбо.

На Участке старательской добычи «Чепко» «Террасово-увальная россыпь р. Вача (приустьевой части р. Атыркан-Берикан), открытый и подземный способ добычи» водитель автомобиля БелАЗ 7540 попал под напряжение электрического тока, в результате чего получил травму, несовместимую с жизнью.

Несчастный случай произошел на территории, поднадзорной Енисейскому управлению Ростехнадзора.

Причины несчастного случая:

1. Организационно-техническая:

Автосамосвал Белаз-7540В 2011 г. выпуска не укомплектован устройством поднятия кузова под ВЛ.

2. Организационные:

- Водитель самосвала Белаз-7540 производил движение автомобиля с поднятым кузовом, а также ремонт и разгрузку под линиями электропередач.

- При проведении технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния АТС водитель самосвала Белаз-7540 производил работы в охранной зоне ЛЭП, а не в специально отведенном месте (постах), оснащенном необходимым оборудованием, устройствами, приборами, приспособлениями, инвентарем.

- Работодатель не обеспечил контроль за безопасными условиями охраны труда работников при эксплуатации технических устройств.

- Отсутствие или недостаточный надзор со стороны руководителей подразделения и специалистов за ходом выполнения работ, со стороны мастера и начальника участка.


Возврат к списку